1. Kab la pa konplètman ploge nan nan tou de bout- tanpri eseye deploge kab la ak Lè sa a, byen fèm branche li tounen nan yo tcheke ki koneksyon an se konplè.
2.Nan-machin reta revèy- Si machin yon kliyan an gen yon seri orè, chaje pa ta ka pran plas.
Faktè limite nan pouvwa rated se nòmalman koneksyon an kadriyaj - si ou gen yon estanda domestik faz sèl (230V) ekipman pou, ou pa yo pral kapab reyalize yon pousantaj chaje nan plis pase 7.4kW. Menm ak yon estanda komèsyal 3 koneksyon faz, Rating a pouvwa pou AC chaje limite a sa sèlman 22kW.
Li konvèti pouvwa soti nan AC DC ak Lè sa a, manje l 'nan batri machin nan. Sa a se metòd ki pi komen chaje pou machin elektrik jodi a ak pi chajè itilize AC pouvwa.
Chajè AC yo jeneralman yo te jwenn nan kay la, anviwònman espas travay, oswa kote piblik epi yo pral chaje yon EV nan nivo soti nan 7.2kW 22kW. Avantaj prensipal la nan estasyon AC se yo ke yo yo abòdab. Yo se 7x-10x pi bon mache pase DC estasyon chaje ak pèfòmans nan menm.
Ki sa ki vòltaj la opinyon pou yon DC Fast Charger? Aktyèlman disponib DC chajè vit mande pou entrain nan omwen 480 vòlt ak 100 amps, men charjeur plus yo kapab jiska 1000 volt ak 500 anp (jiska 360 kW).
Kontrèman ak chajè AC, yon plato DC gen konvètè a andedan plato a li menm. Sa vle di li ka manje pouvwa dirèkteman nan batri machin nan epi yo pa bezwen plato a bor konvèti li. Chargers DC yo pi gwo, pi vit, ak yon zouti enteresan lè li rive EVs.
Menm si AC chaje se pi popilè, yon plato DC gen plis avantaj: li nan pi vit ak manje pouvwa dirèkteman nan batri machin nan. Metòd sa a se komen tou pre gran wout oswa estasyon chaje piblik, kote ou gen tan limite yo rechaje yo.
Èske yon plato DC-DC janm diminye yon batri? DCDC a sèvi ak yon relè kòmanse vòltaj ki konekte nan sikwi a ignisyon pou DCDC a sèlman kòmanse lè altènatè a machin ap chaje batri a starter konsa li pral sèlman opere pandan y ap kondwi epi yo pa drenaj batri ou.
Youn nan faktè ki pi enpòtan yo konsidere lè w ap chwazi yon plato machin pòtab EV se vitès la chaje. Vitès la chaje ap detèmine ki jan byen vit batri EV ou a ka recharge. Gen 3 nivo prensipal chaje ki disponib, Nivo 1, Nivo 2, & Nivo 3 (DC Fast Chaje). Si ou bezwen Nivo 2 pòtab, Chinaevse pral premye chwa ou.
Pifò EVs ka pran nan apeprè 32 anpli, ajoute alantou 25 kilomèt nan ranje pou chak èdtan nan chaje, se konsa yon estasyon chaje 32-amp se yon bon chwa pou anpil machin. Ou ka vle tou ogmante vitès ou oswa jwenn tou pare pou pwochen machin ou a ak yon pi vit 50-amp plato ki ka ajoute sou 37 kilomèt nan ranje nan yon èdtan.
Nou rekòmande pou rete soude ak yon plato lakay 7.4kW kòm 22kW vini ak depans chè epi yo pa tout moun ka rekòlte benefis yo. Sepandan, li depann de moun ou ak/oswa bezwen chaje nan kay la. Si ou gen plizyè chofè machin elektrik nan kay ou, yon 22kw EV plato ta ka ideyal pou pataje.
Diferans ki genyen ant yon 7kW ak 22kW EV plato se pousantaj la nan ki yo chaje batri a. Yon plato 7kW ap chaje batri a nan 7 kilowat pou chak èdtan, pandan y ap yon plato 22kW ap chaje batri a nan 22 kilowat pou chak èdtan. Tan an chaj pi vit nan plato a 22kW se akòz pwodiksyon an pouvwa ki pi wo.
Kalite A pèmèt tripping a pou rezidyèl AC ak eksitan kouran DC, pandan y ap kalite B tou asire tripping a pou lis DC kouran lòt pase rezidyèl AC ak eksitan kouran DC. Anjeneral kalite B pral pi chè pase kalite A, Chinaevse ka bay tou de kalite dapre kondisyon kliyan yo.
Wi, posede yon estasyon EV chaje se yon gwo opòtinite biznis. Menm si ou pa kapab atann kantite lajan ekzòbitan nan pwofi nan chaje tèt li, ou ka antonwa nan trafik pye nan magazen ou. Ak plis trafik pye vle di plis opòtinite vann.
Pandan ke chak itilizatè fen ka enskri ak aktive jiska 10 Tags RFID pou 10 machin, sèlman yon sèl machin ka lye nan yon sèl fen RFID tag nan yon tan.
Sistèm jesyon chaje machin elektrik se yon solisyon lojisyèl fen-a-fen pou jere operasyon EV chaje, EV chaje bòdwo, jesyon enèji, jesyon chofè EV, ak jesyon flòt EV. Li pèmèt EV chaje jwè endistri yo pou misyon pou minimize TCO, ogmante revni ak ranfòse EV chofè chaje eksperyans. Nòmalman kliyan bezwen jwenn founisè soti nan lokal yo, byenke Chinaevse gen pwòp CMS sysytem nou an.