Takeaway: Te gen dekouvèt ki sot pase nan chaj machin elektrik, soti nan sèt constructeur oto ki fòme yon antrepriz nan Amerik di Nò ak anpil konpayi adopte estanda chaje Tesla a.Gen kèk tandans enpòtan ki pa prezante nan tit yo, men isit la gen twa ki merite atansyon.Mache Elektrisite a pran nouvo etap Vag nan adopsyon machin elektrik prezante yon opòtinite pou constructeurs oto yo antre nan mache enèji a.Analis yo prevwa ke nan 2040, kapasite depo total tout machin elektrik yo pral rive nan 52 terawatt èdtan, 570 fwa kapasite depo nan kadriyaj la deplwaye jodi a.Yo pral tou konsome 3,200 terawatt-èdtan elektrisite chak ane, apeprè 9 pousan nan demann elektrisite mondyal la.Gwo pil sa yo ka satisfè bezwen pouvwa oswa voye enèji tounen nan griy la.Kondiktè oto yo ap eksplore modèl biznis ki nesesè pou pran avantaj de sa
Te gen dènye dekouvèt nan chaje machin elektrik, ki soti nan sèt constructeurs ki fòme yon antrepriz nan Amerik di Nò ak anpil konpayi ki adopte estanda chaje Tesla a.Gen kèk tandans enpòtan ki pa prezante nan tit yo, men isit la gen twa ki merite atansyon.
Mache Elektrisite Pran Nouvo Etap
Vag nan adopsyon machin elektrik prezante yon opòtinite pou constructeurs antre nan mache enèji a.Analis yo prevwa ke nan 2040, kapasite depo total tout machin elektrik yo pral rive nan 52 terawatt èdtan, 570 fwa kapasite depo nan kadriyaj la deplwaye jodi a.Yo pral tou konsome 3,200 terawatt-èdtan elektrisite chak ane, apeprè 9 pousan nan demann elektrisite mondyal la.
Gwo pil sa yo ka satisfè bezwen pouvwa oswa voye enèji tounen nan griy la.Kondiktè oto yo ap eksplore modèl biznis ak teknoloji ki nesesè pou pran avantaj de sa a: General Motors fèk anonse ke nan 2026, machin-a-kay.chaje bidirectionnelle yo pral disponib nan yon seri de machin elektrik.Renault pral kòmanse ofri sèvis machin-a-grid ak modèl R5 an Frans ak Almay ane pwochèn.
Tesla te pran aksyon sa a tou.Kay nan Kalifòni ak aparèy depo enèji Powerwall yo pral resevwa $2 pou chak kilowat-èdtan elektrisite yo emèt nan griy la.Kòm yon rezilta, mèt machin yo touche apeprè $ 200 a $ 500 nan yon ane, ak Tesla pran yon koupe nan apeprè 20%.Pwochen objektif konpayi an se Wayòm Ini, Texas ak Pòtoriko.
estasyon chaj kamyon
Aktivite nan endistri chaje kamyon an ap ogmante tou.Pandan ke te gen jis 6,500 kamyon elektrik sou wout la deyò Lachin nan fen ane pase a, analis yo espere nimewo sa a ap monte a 12 milyon dola pa 2040, ki egzije 280,000 pwen chaj piblik.
WattEV te louvri pi gwo estasyon rechaj kamyon piblik Ozetazini mwa pase a, ki pral tire 5 megawatt elektrisite nan griy la epi yo pral kapab chaje 26 kamyon alafwa.Greenlane ak Milence mete plis estasyon rechaj yo.Separeman, teknoloji echanj batri ap pran popilarite nan peyi Lachin, ak apeprè mwatye nan 20,000 kamyon elektrik yo vann nan peyi Lachin ane pase a kapab twoke pil.
Tesla, Hyundai ak VW pouswiv chaje san fil
Nan teyori,chaje san filgen potansyèl pou diminye depans antretyen epi bay yon eksperyans chaje pi dous.Tesla te takine lide chaje san fil pandan jounen envestisè li yo nan mwa mas.Tesla dènyèman te achte Wiferion, yon konpayi alman chaje endiktif.
Genesis, yon sipòtè Hyundai, ap teste teknoloji chaje san fil nan Kore di Sid.Teknoloji a kounye a gen yon pouvwa maksimòm de 11 kilowat epi li bezwen plis amelyorasyon si li dwe adopte sou yon echèl gwo.
Volkswagen planifye pou fè yon esè 300 kilowat nan chaj san fil nan sant inovasyon li nan Knoxville, Tennessee.
Tan pòs: Out-15-2023