Kounye a, gen sitou senk estanda koòdone chaje nan mond lan. Amerik di Nò adopte estanda a CCS1, Ewòp adopte estanda a CCS2, ak Lachin adopte pwòp li yo GB/T estanda. Japon te toujou yon Maverick e li gen pwòp estanda Chademo li yo. Sepandan, Tesla devlope machin elektrik pi bonè ak te gen yon gwo kantite nan yo. Li fèt yon dedye NACS estanda chaje koòdone depi nan konmansman an trè.
ACCS1Chaje estanda nan Amerik di Nò se sitou itilize nan Etazini yo ak Kanada, ak yon vòltaj AC maksimòm de 240V AC ak yon aktyèl maksimòm de 80A AC; Yon maksimòm vòltaj DC nan 1000V DC ak yon aktyèl maksimòm de 400A DC.
Sepandan, byenke pifò konpayi machin nan Amerik di Nò yo fòse yo adopte estanda a CCS1, an tèm de kantite suralimantasyon vit chaje ak eksperyans nan chaje, CCS1 se seryezman dèyè Tesla NACs, ki konte pou 60% nan chaje a vit nan Etazini yo. pati nan mache. Li te swiv pa Electrity Amerik, yon sipòtè de Volkswagen, ak 12.7%, ak EVGO, ak 8.4%.
Dapre done ki te pibliye pa Depatman Enèji Etazini an, sou 21 jen, 2023, pral gen 5.240 estasyon chaje CCS1 ak 1,803 Tesla estasyon chaje Super nan Etazini yo. Sepandan, Tesla gen kòm anpil 19.463 chaje pil, depase US la sòm total la nanChademo(6993 rasin) ak CCS1 (10471 rasin). Kounye a, Tesla gen 5,000 estasyon chaje super ak plis pase 45,000 chaje pil atravè lemond, e gen plis pase 10,000 pil chaje nan mache Chinwa a.
Kòm chaje pil ak chaje konpayi sèvis rantre nan fòs yo sipòte Tesla Nacs estanda a, ki kantite chaje pil kouvri ap vin pi plis ak plis ankò. ChargePoint ak Blink nan Etazini yo, Wallbox NV nan Espay, ak Tritium, yon manifakti nan ekipman elektrik chaje machin nan Ostrali, te anonse sipò pou NACS chaje estanda a. Elecrify America, ki ranje dezyèm nan Etazini yo, te dakò tou yo rantre nan pwogram nan NACS. Li gen plis pase 850 estasyon chaje ak apeprè 4,000 chajè chaje vit nan Etazini yo ak Kanada.
Anplis de siperyorite a nan kantite, konpayi machin "konte sou" estanda NACS Tesla a, souvan paske nan yon eksperyans pi bon pase CCS1.
Ploge nan chaje nan Tesla NACs se pi piti nan gwosè, pi lejè nan pwa, ak plis zanmitay ak moun ki andikape ak fanm yo. Pi enpòtan, vitès la chaje nan NACs se de fwa sa yo ki an CCS1, ak efikasite nan renouvèlman enèji ki pi wo. Sa a se pwoblèm ki pi konsantre nan mitan itilizatè Ewopeyen yo ak Ameriken machin elektrik.
Konpare ak mache Nò Ameriken an, Ewopeyen anCCS2Estanda ki dwe nan menm liy lan kòm CCS1 estanda Ameriken an. Li se yon estanda ansanm te lanse pa Sosyete a nan Enjenyè otomobil (SAE), Ewopeyen otomobil manifaktirè Asosyasyon an (ACEA) ak uit pi gwo constructeurs yo nan Almay ak Etazini yo. Kòm konpayi machin endikap Ewopeyen an tankou Volkswagen, Volvo, ak Stellantis gen tandans sèvi ak NACS chaje estanda a, Ewopeyen an estanda CCS2 a gen yon tan difisil.
Sa vle di ke sistèm chaje a konbine (CCS) estanda dominan nan mache Ewopeyen yo ak Ameriken yo ka byen vit majinalize, ak Tesla NACS espere ranplase li yo epi yo vin estanda a endistri defakto.
Malgre ke konpayi machin pi gwo reklamasyon yo kontinye sipòte CCS la chaje estanda, li se sèlman jwenn sibvansyon gouvènman an pou konstriksyon an nan machin elektrik ak chaje pil. Pou egzanp, gouvènman federal la US presize ke sèlman machin elektrik ak chaje pil ki sipòte estanda a CCS1 ka jwenn yon pati nan sibvansyon an $ 7.5 milya dola gouvènman an, menm Tesla pa gen okenn eksepsyon.
Malgre ke Toyota vann plis pase 10 milyon machin chak ane, estati a nan Chademo a chaje estanda domine pa Japon se byen anbarasan.
Japon se pike yo etabli estanda globalman, se konsa li etabli estanda a koòdone Chademo pou machin elektrik chaje trè bonè. Li te ansanm te lanse pa senk constructeurs Japonè ak te kòmanse ap ankouraje globalman nan 2010 la. Sepandan, Toyota Japon an, Honda ak lòt konpayi machin gen gwo pouvwa nan machin gaz ak machin ibrid, epi yo te toujou deplase tou dousman nan mache a machin elektrik ak mank dwa pou yo pale. Kòm yon rezilta, estanda sa a pa te lajman adopte, epi li se sèlman yo itilize nan yon ti ranje nan Japon, Nò Lewòp, ak Etazini yo. , Kore di sid, pral piti piti n bès nan lavni.
Machin elektrik Lachin nan yo se gwo, ak kontablite lavant anyèl pou plis pase 60% nan pataje nan mond lan. Menm san yo pa konsidere echèl la nan ekspòtasyon lòt bò dlo, gwo mache a pou sikilasyon entèn se ase yo sipòte yon estanda chaje inifye. Sepandan, machin elektrik Lachin nan yo pral mondyal, epi li se volim nan ekspòtasyon espere depase yon milyon nan 2023. Li enposib ap viv dèyè pòt fèmen.
Post tan: Jul-17-2023