Takeaway: Te gen avans ki sot pase nan machin elektrik chaje, ki soti nan sèt constructeurs fòme yon antrepriz Nò Ameriken nan anpil konpayi adopte estanda chaje Tesla a. Gen kèk tandans enpòtan pa prezante evidans nan tit yo, men isit la yo se twa ki merite atansyon. Mache elektrisite pran nouvo etap vag la nan adopsyon machin elektrik prezante yon opòtinite pou constructeurs antre nan mache a enèji. Analis predi ke pa 2040, kapasite nan depo total nan tout machin elektrik pral rive nan 52 èdtan Terawatt, 570 fwa kapasite nan depo nan griy la deplwaye jodi an. Yo pral tou konsome 3,200 terawatt-èdtan nan elektrisite pou chak ane, sou 9 pousan nan demann elektrisite mondyal la. Sa yo pil gwo ka satisfè bezwen pouvwa oswa voye enèji tounen nan griy la. Otomobil yo ap eksplore modèl biznis yo bezwen pran avantaj de sa
Te gen avans ki sot pase nan machin elektrik chaje, ki soti nan sèt constructeurs ki fòme yon antrepriz Nò Ameriken nan anpil konpayi adopte Tesla a chaje estanda. Gen kèk tandans enpòtan pa prezante evidans nan tit yo, men isit la yo se twa ki merite atansyon.
Mache elektrisite pran nouvo etap
Onn nan adopsyon machin elektrik prezante yon opòtinite pou constructeurs yo antre nan mache a enèji. Analis predi ke pa 2040, kapasite nan depo total nan tout machin elektrik pral rive nan 52 èdtan Terawatt, 570 fwa kapasite nan depo nan griy la deplwaye jodi an. Yo pral tou konsome 3,200 terawatt-èdtan nan elektrisite pou chak ane, sou 9 pousan nan demann elektrisite mondyal la.
Sa yo pil gwo ka satisfè bezwen pouvwa oswa voye enèji tounen nan griy la. Otomobil yo ap eksplore modèl biznis yo ak teknoloji ki nesesè yo pran avantaj de sa a: General Motors jis te anonse ke pa 2026, machin-a-kayBidirèksyonèl chaje Ap disponib nan yon seri de machin elektrik. Renault ap kòmanse ofri sèvis machin-a-gri ak modèl la R5 an Frans ak Almay ane pwochèn.
Tesla te tou pran aksyon sa a. Kay nan Kalifòni ak aparèy depo enèji Powerwall ap resevwa $ 2 pou chak kilowat-èdtan nan elektrisite yo emèt nan griy la. Kòm yon rezilta, pwopriyetè machin touche apeprè $ 200 a $ 500 yon ane, ak Tesla pran yon koupe nan apeprè 20%. Objektif pwochen konpayi an se Wayòm Ini a, Texas ak Puerto Rico.
Estasyon chaje kamyon
Aktivite nan endistri a chaje kamyon se tou sou ogmantasyon an. Pandan ke te gen jis 6,500 kamyon elektrik sou wout la deyò Lachin nan fen ane pase, analis yo atann ke nimewo monte a 12 milyon dola pa 2040, ki egzije 280,000 pwen chaje piblik.
Wattev louvri pi gwo estasyon an chaje kamyon piblik nan Etazini yo mwa pase a, ki pral trase 5 megawatt nan elektrisite soti nan griy la epi yo dwe kapab chaje 26 kamyon nan yon fwa. Greenlane ak Milence mete kanpe plis estasyon chaje. Separeman, batri-échanj teknoloji se pran popilarite nan peyi Lachin, ak apeprè mwatye nan 20,000 kamyon yo elektrik vann nan peyi Lachin ane pase a kapab swap pil.
Tesla, Hyundai ak VW pouswiv san fil chaje
Nan teyori,Chaje san filgen potansyèl pou diminye depans antretyen ak bay yon eksperyans douser chaje. Tesla takine lide a nan chaje san fil pandan jou envestisè li yo nan mwa mas. Tesla dènyèman te achte Wiferion, yon konpayi endiktif Alman endiktif.
Jenèz, yon sipòtè de Hyundai, ap fè tès teknoloji chaje san fil nan Kore di sid. Teknoloji a kounye a gen yon pouvwa maksimòm de 11 kilowat ak bezwen plis amelyorasyon si li se yo dwe adopte sou yon echèl gwo.
Volkswagen planifye pou fè yon jijman 300-kilowat nan chaje san fil nan sant inovasyon li yo nan Knoxville, Tennessee.
Post tan: Aug-15-2023