Pou w sonje: Dènyèman, te gen gwo avansman nan domèn chaje machin elektrik yo, soti nan sèt konpayi otomobil ki te fòme yon antrepriz jwenti nan Amerik di Nò rive nan anpil konpayi ki te adopte estanda chaje Tesla a. Gen kèk tandans enpòtan ki pa parèt anpil nan tit yo, men men twa ki merite atansyon. Mache Elektrisite a Pran Nouvo Pa Ogmantasyon nan adopsyon machin elektrik yo prezante yon opòtinite pou konpayi otomobil yo antre nan mache enèji a. Analis yo predi ke nan lane 2040, kapasite depo total tout machin elektrik yo pral rive nan 52 terawatt èdtan, 570 fwa kapasite depo rezo elektrik ki deplwaye jodi a. Yo pral konsome tou 3,200 terawatt èdtan elektrisite pa ane, anviwon 9 pousan nan demann elektrisite mondyal la. Gwo pil sa yo ka satisfè bezwen elektrisite oswa voye enèji tounen nan rezo elektrik la. Konpayi otomobil yo ap eksplore modèl biznis ki nesesè pou pwofite de sa.
Dènyèman, te gen gwo pwogrè nan domèn rechaje machin elektrik yo, soti nan sèt konpayi otomobil ki fòme yon antrepriz ansanm nan Amerik di Nò rive nan anpil konpayi ki adopte estanda rechaje Tesla a. Gen kèk tandans enpòtan ki pa parèt anpil nan tit jounal yo, men men twa ki merite atansyon.
Mache Elektrisite a pran nouvo etap
Ogmantasyon nan adopsyon machin elektrik yo prezante yon opòtinite pou konpayi otomobil yo antre nan mache enèji a. Analist yo predi ke nan lane 2040, kapasite depo total tout machin elektrik yo pral rive nan 52 terawatt èdtan, 570 fwa kapasite depo rezo elektrik ki deplwaye jodi a. Yo pral konsome tou 3,200 terawatt èdtan elektrisite pa ane, anviwon 9 pousan nan demann elektrisite mondyal la.
Gwo pil sa yo ka satisfè bezwen elektrisite oswa voye enèji tounen nan rezo a. Konpayi otomobil yo ap eksplore modèl biznis ak teknoloji ki nesesè pou pwofite de sa: General Motors fèk anonse ke nan lane 2026, machin-a-lakaychaje bidireksyonèl pral disponib nan yon seri machin elektrik. Renault pral kòmanse ofri sèvis koneksyon ant machin ak rezo elektrik la ak modèl R5 la an Frans ak Almay ane pwochèn.
Tesla te pran aksyon sa a tou. Kay nan Kalifòni ki gen aparèy depo enèji Powerwall pral resevwa $2 pou chak kilowat-èdtan elektrisite yo emèt nan rezo a. Kòm rezilta, pwopriyetè machin yo touche anviwon $200 a $500 pa ane, epi Tesla pran yon pati anviwon 20%. Pwochen sib konpayi an se Wayòm Ini, Texas ak Pòtoriko.
estasyon chaje kamyon
Aktivite nan endistri rechaje kamyon yo ap ogmante tou. Pandan ke te gen sèlman 6,500 kamyon elektrik sou wout deyò Lachin nan fen ane pase a, analis yo prevwa ke nimewo sa a ap ogmante a 12 milyon an 2040, sa ki mande 280,000 pwen rechaje piblik.
WattEV te louvri pi gwo estasyon rechaje kamyon piblik Ozetazini mwa pase a, ki pral pran 5 megawatt elektrisite nan rezo a epi ki pral kapab chaje 26 kamyon alafwa. Greenlane ak Milence te enstale plis estasyon rechaje. Separeman, teknoloji ranplasman batri ap vin pi popilè nan peyi Lachin, ak apeprè mwatye nan 20,000 kamyon elektrik ki te vann nan peyi Lachin ane pase a ki kapab chanje batri.
Tesla, Hyundai ak VW ap pouswiv rechaje san fil
An teyori,chaje san filgen potansyèl pou diminye depans antretyen epi bay yon eksperyans chaj ki pi fasil. Tesla te anonse lide chaj san fil la pandan jounen envestisè li an mas. Tesla fèk achte Wiferion, yon konpayi chaj endiktif alman.
Genesis, yon filiyal Hyundai, ap teste teknoloji chaje san fil nan Kore di Sid. Teknoloji a kounye a gen yon puisans maksimòm 11 kilowat epi li bezwen plis amelyorasyon si yo vle adopte li sou yon gwo echèl.
Volkswagen gen plan pou fè yon esè 300 kilowat pou chaje san fil nan sant inovasyon li nan Knoxville, Tennessee.
Dat piblikasyon: 15 Out 2023